El rumor que se escucha desde que salió el prototipo Metroproject Quattro de que habría una version S ha sido confirmado oficialmente por Audi.

El presidente de la compañía Rupert Stadler anunció que se encuentran trabajando en la versión deportiva del A1 y que en poco tiempo lo veremos en la calle.
Podría llegar con el motor TSI 1.4 de 180 CV o con el TFSI 2.0 que puede llegar hasta los 272 CV.

Según Autocar, el S1 ha sido desarrollado conjuntamente con el Volkswagen Polo GTi, sus prestaciones seran bastante parecidas.

Ayer me acerqué al Moll de la Marina para conocer por fin, después de 2 años de escribir sobre él, al protagonista de este Blog - el Audi A1.

El gran recinto habilitado para el evento se divide en dos partes.

En la parte cubierta podremos encontrar expuestos un TDI 1.6 de color blanco y otro TFSI 1.4 de un agresivo color rojo. Podemos montarnos, jugar con el equipo multimedia y conocer todos los detalles en primera persona. También estan disponibles unas pantallas táctiles, donde podremos jugar y configurarnos un A1 a nuestra medida sin preocuparnos del precio, ya que este no figura en ningun sitio. (más…)

La pregunta estrella para mi es la de si tienen pensado en un futuro sacar el S1. Ruper Stadler, CEO  de Audi, no se moja y contesta que el A1 ya es un coche muy deportivo, con buenas suspensiones y con los pesos bien equilibrados y deja en el aire lo del posible RS1 o S1.

Como podéis ver en la captura de arriba, los videos de Youtube tienen ahora una nueva opción, que es la de poder transcribir el audio de un video. Aunque tiene fallos, ayuda bastante a entender lo que dicen.

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A tan solo unas horas de su presentación mundial en el Salón de Ginebra, los rumores de que se presente una versión eléctrica del Audi A1 van aumentando. Dicha versión incorporaría una tecnología derivada del prototipo del super deportivo eléctrico E-tron.

El motivo de estas especulaciones es que Audi envió una carta de invitación a los medios dónde dice que se presentarán el RS5, el híbrido A8, el A1 (seguramente con la presencia de Justin Timberlake) y… UNA SORPRESA!

Me alegraría mucho que fuese cierto, ya que una de las características que más me gustó del coche y me motivó a crear este blog fue la de que incorporase motor eléctrico.

En solo unas horas las dudas se disiparán.

Markus Winkelhock, piloto alemán del equipo Audi en DTM (Campeonato Alemán de Turismos) ha dado un paseo junto a Horst Glader (Director de Desarrollo de Chasis de Audi) con un Audi A1 TFSI negro por el circuito de pruebas de la marca alemana.

Podéis ver el video a continuación:

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Desde que Audi adelantó la llegada del futuro Audi A1, comenzaron a surgir los rumores que indicaban que éste podría contar con algunas variantes de carrocería diferenciada, acción que ahora ha venido a ser confirmada por parte del CEO de Audi.

Este todavía no ha especificado cuales serán las carrocerías concretas, pero los rumores apuntan a que será una variante cabrio, un sportback, una versión crossover con capacidades para circular por carreteras sin asfaltar y uno más potente llamado S1 Quattro.

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El AUDI A1 podrá incorporar el cambio automático DSG (Direct Shift Gearbox) que tan buenos resultados está dando. Su funcionamiento consiste en engranar la siguiente marcha antes de soltar la actual,

por lo que tiene dos embragues de disco húmedo con presión de contacto regulada hidráulicamente, solapando así los procesos y haciéndolos más rápidos. Un embrague se encarga de la 1ª 3ª y 5ª y el otro de la 2ª, 4ª y 6ª.

Los cambios manuales se realizan mediante la palanca de cambios o accionando las levas de cambio situadas detrás del volante.

A continuación un video con más detalles.

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