En alta definición 1080p, para que no nos perdamos detalle del futuro A1 híbrido. Algo que aún no había visto, es que detras del logo de los 4 aros se esconde un… enchufe?

(más…)

El siguiente video (eliminado de youtube) es el making of del spot reproducido en la presentación mundial del Audi A1 en el salón del Ginebra.

Aprovecho este post para avisar que he creado dos accesos directos en el índice de arriba con la información sobre el A1 (tfsi y tdi) y el modelo E-tron para que sea más fácil consultarla.

Video después del salto:

(más…)

La pregunta estrella para mi es la de si tienen pensado en un futuro sacar el S1. Ruper Stadler, CEO  de Audi, no se moja y contesta que el A1 ya es un coche muy deportivo, con buenas suspensiones y con los pesos bien equilibrados y deja en el aire lo del posible RS1 o S1.

Como podéis ver en la captura de arriba, los videos de Youtube tienen ahora una nueva opción, que es la de poder transcribir el audio de un video. Aunque tiene fallos, ayuda bastante a entender lo que dicen.

(más…)

Ayer adelantamos datos del Audi A1 E-tron que presentaría hoy el Grupo VW en el salón de Ginebra. Hoy a primera hora de la mañana han salido ya los primeros datos y fotografías oficiales de la futura versión híbrida en serie del compacto de Audi.

Como pueden ver en las imágenes se recupera el diseño del prototipo metroproject concept, donde se sitúa el motor wankel en la parte trasera del vehículo (ver imagen), visible desde el exterior a traves de una tapa de vidrio(imagen). Tambien recupera del primer prototipo la pantalla lcd para la instrumentación y el zócalo central dónde introducir la llave con encendido por botón (imagen). La batería de iones de litio se sitúan en forma de T debajo de los asientos traseros y pesa menos de 150 kg. (imagen).

(más…)

El coche que estrena el grupo VW y futuro rival del Mini de BMW ha brillado con luz propia en su primer día en el Geneve Motor Show.

El éxito se ha debido en parte a que el encargado de presentarlo fuese el cantante internacional Justin Timberlake.

En el stand hay un espacio vacío reservado a la versión E-tron Study.

Podéis ver un par de fotos después del salto.

(más…)

Audi A1 en el salón de Ginebra (01/03/2010)

Audi ha confirmado que junto al A8 híbrido nos presentarán también en el Salón de Ginebra un prototipo del A1 híbrido llamado Audi A1 E-tron Study. Aún no hay fechas para la versión de producción pero será el primero de la marca en estar disponible con tecnología E-tron.

Tendrá una autonomía en trayectos urbanos de 50 kilómetros e incorporará un motor de 105 CV de potencia.

Cuando las baterías del motor se agoten entrará en funcionamiento un motor Wankel (utiliza rotores en vez de pistones) monorrotor de 15 kw que se encargará de generar electricidad a base gasolina extendiendo la autonomía 200 km más. No necesitará un gran depóstio ya que su consumo es bastante reducido, apenas 1,9 l/100km.

El sistema es un híbrido en serie: el único motor que tiene conexión mecánica con las ruedas (y puede moverlas) es el eléctrico y la única función del motor wankel es transmitir electricidad a ese motor. Por lo tanto es un sistema diferente al presentado en el metroproject quattro y al prototipo del A8 que se presentará también mañana en el salón de Ginebra. Este podrá combinar el motor eléctrico con el de gasolina mediante un sistema de embragues asociado a la transmisión para conseguir más potencia.

Como podéis comprobar tengo motivos para estar contento!

Después del salto una foto de Justin Timberlake en Ginebra.

(más…)

A tan solo unas horas de su presentación mundial en el Salón de Ginebra, los rumores de que se presente una versión eléctrica del Audi A1 van aumentando. Dicha versión incorporaría una tecnología derivada del prototipo del super deportivo eléctrico E-tron.

El motivo de estas especulaciones es que Audi envió una carta de invitación a los medios dónde dice que se presentarán el RS5, el híbrido A8, el A1 (seguramente con la presencia de Justin Timberlake) y… UNA SORPRESA!

Me alegraría mucho que fuese cierto, ya que una de las características que más me gustó del coche y me motivó a crear este blog fue la de que incorporase motor eléctrico.

En solo unas horas las dudas se disiparán.

Nos queda todavía mucho para ver los primeros modelos eléctricos del A1 ya que la marca alemana no tiene previsto empezar a comercializarlos hasta el 2012.

La etiqueta que Audi ha elegido para estos coches es E-TRON, nombre del prototipo que lleva ese mismo nombre y se caracteriza por ser un superdeportivo eléctrico basado en el R8.