Audi ha comenzado a enviar a los interesados que os inscribisteis en el microsite del A1 emails para que puedas probar el coche.
Tan sólo tenéis que rellenar el siguiente formulario y elegir el concesionario más cercano y esperar a que se pongan en contacto.
Yo ya lo he hecho y estoy esperando ansiosamente la llamada.
Para nuestra alegría, Audi ha decidido adelantar la llegada del Audi A1 al mercado español. La llegada de las primeras unidades estaba prevista para finales de Agosto pero muchos concesionarios ya están empezando a disponer de ellos.
Por ahora solo están disponibles las siguientes versiones:
Estoy impaciente por ver vuestras primeras fotos e impresiones en nuestro foro.
Todavía no están disponibles todos los modelos en el configurador de Audi pero se espera que se vayan añadiendo en los próximos meses (o semanas).
Los precios del Audi A1 en España son los siguientes:
1.2 TFSI 86cv Attraction 15770€
1.2 TFSI 86cv Ambition 18520€
1.4 TFSI 122cv Attraction 18600€
1.4 TFSI 122cv Abmbition 21460€
Igual pero con Stronic 19600€
Y Ambition con Stronic 22350€
AUDI S1 1.4TFSI STRONIC 180CV 28360€
1.6 TDI 90CV attraction 17240€
1.6 TDI 90CV Ambition 19990€
Igual pero con Stronic 18970€
Y Ambition con Stronic 21720€
1.6 TDI 105CV Attraction 18210€
1.6 TDI 105CV Ambition 20960€
Como he dicho en los comentarios, me parece un poco raro que ya exista precio para el modelo Audi S1, cuando lo normal es que los motores más potentes salgan por lo menos 1 año más tarde de comercializarse los primeros modelos. Por poner un ejemplo, el Polo GTI se acaba de presentar hace unos días, despues de bastantes meses de haberse presentado la actualización de éste pero bueno, si resulta que no es el precio real nos podemos hacer una idea de lo que va a costar y eso es lo que importa.
Dete una vez más ha estado atento a las novedades sobre el Audi A1 y me he levantado hoy con la sorpresa de que ya tenemos configurador en la web española.
Por ahora no figura la versión de 82 cv TSI en ningún configurador de los que he mirado (UK, Francia, Alemania, España).
En el configurador Español existen 2 modelos diferentes de cada motor, DIESEL 105cv y TFSI 122cv.
Las versiones más caras de cada motorización se distinguen por tener asientos deportivos, suspensiones deportivas, spoiler traser, sensor de lluvia, llantas y neumáticos entre otras funciones, por lo que se asemeja más a la versión S-line pero sin distinguirse con ese nombre.
Tampoco he visto el techo panorámico.
Gracias Dete por la info. A ver si os animáis a escribir en el foro.
