Ayer adelantamos datos del Audi A1 E-tron que presentaría hoy el Grupo VW en el salón de Ginebra. Hoy a primera hora de la mañana han salido ya los primeros datos y fotografías oficiales de la futura versión híbrida en serie del compacto de Audi.

Como pueden ver en las imágenes se recupera el diseño del prototipo metroproject concept, donde se sitúa el motor wankel en la parte trasera del vehículo (ver imagen), visible desde el exterior a traves de una tapa de vidrio(imagen). Tambien recupera del primer prototipo la pantalla lcd para la instrumentación y el zócalo central dónde introducir la llave con encendido por botón (imagen). La batería de iones de litio se sitúan en forma de T debajo de los asientos traseros y pesa menos de 150 kg. (imagen).

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Otro transaúnte de Barcelona se ha encontrado por sorpresa al Audi A1 TFSI con kit s-line durante una sesión de fotos y esta vez sí ha hecho un trabajo bien hecho, compartiendo con Autospies 3 imágenes desde diferentes ángulos. Explica que no pudo fotografiar su interior porque cuando intentó acercarse, el fotógrafo “oficial” le hizo gestos para que se apartara.

Esta vez han escogido la Plaça Sant Jaume como decorado.

A continuación el resto de fotos para vuestro deleite.

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El sub compacto premium de Audi ha llegado para quedarse (desde hace 2 años que confío en ello) y plantarle cara al tan exitoso Mini.

Este modelo de 3,95 metros de largo, 1,74 metro de ancho y sólo 1,42 metros de alto (un poco más grande que el Mini) proviene del prototipo A1 Metroproject Quattro Concept del 2007, del cual conserva bastante similitud. Por ahora solo disponible en carrocería tres puertas y cuatro plazas, el peso de la versión básica es de 1.045 kg,

Podremos verlo en directo el próximo mes en Ginebra y empezará a comercializarse antes de este verano. Todavía no han informado de precios.

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A la espera de que Audi nos enseñe el S1 nos tenemos que conformar con las fotografías realizadas por Autocar del sub-compacto de Audi con el kit S-line. El cambio no solo es estético sino que tambien influye de una manera importante en la aerodinámica del coche.

Más fotos a continuación.

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Bastian Schweinsteiger y Philipp Lahm posando junto al Audi A1

Audi ha cerrado hace un ratito el perfil que tenia dedicado al Audi A1 en Facebook.

Supongo que debido a su inminente presentación mundial y porque empezaban ya aparecer muchas fotos filtradas en su perfil.

Éstas han sido las únicas fotos que he podido guardar.

A continuación:

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Yo pensaba que las imágenes espía del otro día serian las últimas que veríamos antes de su presentación pero estaba equivocado…

Aquí lo tenéis, después de dos años de espera ya podemos ver el resultado final de nuestro deseado coche.

La presentación mundial se realizará dentro de dos días pero ya se pueden ver estas imágenes filtradas de la versión final del Audi A1. La primera versión será 3 puertas y como podéis ver es bastante fiel al diseño de los primeros prototipos. Los medios aseguran que la principal novedad de este modelo estará en su interior. Yo ya no tengo esperanzas en motores eléctricos en sus primeras versiones y creo que tendremos que esperar al 2011 o 2012 para empezar a verlas.. ojalá me equivoque.

El día 12 (o antes si hay más filtraciones) os informaré con más detalles.

Más fotos a continuación.

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Los fotógrafos de KGP han cazado al Audi A1 en sus útlimos trayectos de pruebas, ya que en tan solo 5 días se hará su premiere mundial a traves de internet.

Más fotos a continuación.

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El Audi A1, que empezará a producirse el próximo mes de Octubre, hizo una breve aparición en un evento organizado por AUDI en el mes de Julio en las instalaciones que tiene en la ciudad de Ingolstadt.

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Gracias a motorpasion tenemos fotos del AUDI A1 SPORTBACK CONCEPT hechas en el stand de AUDI en el salón de Paris.

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No es mucho pero gracias a la Comunidad AUDI en ebuga he conseguido estas imágenes del A1 en el Salón del Automóvil de Madrid.