El siguiente video (eliminado de youtube) es el making of del spot reproducido en la presentación mundial del Audi A1 en el salón del Ginebra.
Aprovecho este post para avisar que he creado dos accesos directos en el índice de arriba con la información sobre el A1 (tfsi y tdi) y el modelo E-tron para que sea más fácil consultarla.
Video después del salto:
Este mediodía asistimos a la presentación mundial del Audi A1 en el Geneve Motor Show 2010.
Para los que no pudisteis verlo podéis hacerlo a continuación:
Desde aquí intentaré ir siguiendo y posteando en directo la presentación del Audi A1 en el Salón del automóvil de Ginebra.
Os recuerdo una vez más que podéis seguir en directo la presentación del Audi A1 en el Geneve Motor Show desde la web audi.tv.
Ayer adelantamos datos del Audi A1 E-tron que presentaría hoy el Grupo VW en el salón de Ginebra. Hoy a primera hora de la mañana han salido ya los primeros datos y fotografías oficiales de la futura versión híbrida en serie del compacto de Audi.
Como pueden ver en las imágenes se recupera el diseño del prototipo metroproject concept, donde se sitúa el motor wankel en la parte trasera del vehículo (ver imagen), visible desde el exterior a traves de una tapa de vidrio(imagen). Tambien recupera del primer prototipo la pantalla lcd para la instrumentación y el zócalo central dónde introducir la llave con encendido por botón (imagen). La batería de iones de litio se sitúan en forma de T debajo de los asientos traseros y pesa menos de 150 kg. (imagen).
El coche que estrena el grupo VW y futuro rival del Mini de BMW ha brillado con luz propia en su primer día en el Geneve Motor Show.
El éxito se ha debido en parte a que el encargado de presentarlo fuese el cantante internacional Justin Timberlake.
En el stand hay un espacio vacío reservado a la versión E-tron Study.
Podéis ver un par de fotos después del salto.
Audi A1 en el salón de Ginebra (01/03/2010)
Audi ha confirmado que junto al A8 híbrido nos presentarán también en el Salón de Ginebra un prototipo del A1 híbrido llamado Audi A1 E-tron Study. Aún no hay fechas para la versión de producción pero será el primero de la marca en estar disponible con tecnología E-tron.
Tendrá una autonomía en trayectos urbanos de 50 kilómetros e incorporará un motor de 105 CV de potencia.
Cuando las baterías del motor se agoten entrará en funcionamiento un motor Wankel (utiliza rotores en vez de pistones) monorrotor de 15 kw que se encargará de generar electricidad a base gasolina extendiendo la autonomía 200 km más. No necesitará un gran depóstio ya que su consumo es bastante reducido, apenas 1,9 l/100km.
El sistema es un híbrido en serie: el único motor que tiene conexión mecánica con las ruedas (y puede moverlas) es el eléctrico y la única función del motor wankel es transmitir electricidad a ese motor. Por lo tanto es un sistema diferente al presentado en el metroproject quattro y al prototipo del A8 que se presentará también mañana en el salón de Ginebra. Este podrá combinar el motor eléctrico con el de gasolina mediante un sistema de embragues asociado a la transmisión para conseguir más potencia.
Como podéis comprobar tengo motivos para estar contento!
Después del salto una foto de Justin Timberlake en Ginebra.
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Parece que las fotos espía del Audi A1 circulando se hicieron Octubre de este año en Munich, Alemania.
Por lo poco que podemos apreciar en las imágenes se parece bastante al Sportback Concept presentado en el salón de Paris del 2008. Lo último que he leído sobre su lanzamiento es que se presentará en primicia mundial en el Geneve motor Show 2010 entre el 4 y 14 de Marzo y llegarán las primeras versiones a los concesionarios de Europa en agosto/septiembre de 2010. El S1 lo haría en febrero de 2011 y a finales del mismo año el 5 puertas y el Sportback. Para el Cabrio tendríamos que esperar al 2012. |
Pero bueno, tampoco hagamos mucho caso a estas informaciones, ya que son solo rumores que se leen por los foros. En cuanto pueda me pasaré por algun concesionario a ver si saco algo de información.
Más fotos espía a continuación:
