El rumor que se escucha desde que salió el prototipo Metroproject Quattro de que habría una version S ha sido confirmado oficialmente por Audi.

El presidente de la compañía Rupert Stadler anunció que se encuentran trabajando en la versión deportiva del A1 y que en poco tiempo lo veremos en la calle.
Podría llegar con el motor TSI 1.4 de 180 CV o con el TFSI 2.0 que puede llegar hasta los 272 CV.

Según Autocar, el S1 ha sido desarrollado conjuntamente con el Volkswagen Polo GTi, sus prestaciones seran bastante parecidas.

Dete una vez más ha estado atento a las novedades sobre el Audi A1 y me he levantado hoy con la sorpresa de que ya tenemos configurador en la web española.

Por ahora no figura la versión de 82 cv TSI en ningún configurador de los que he mirado (UK, Francia, Alemania, España).

En el configurador Español existen 2 modelos diferentes de cada motor, DIESEL 105cv y TFSI 122cv.

Las versiones más caras de cada motorización se distinguen por tener asientos deportivos, suspensiones deportivas, spoiler traser, sensor de lluvia, llantas y neumáticos entre otras funciones, por lo que se asemeja más a la versión S-line pero sin distinguirse con ese nombre.
Tampoco he visto el techo panorámico.

Gracias Dete por la info. A ver si os animáis a escribir en el foro.

En la siguiente galería podéis ver entre otras el reportaje que se hizo en Barcelona, los días en los que se le pudo ver paseando por aquí.

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El siguiente video (eliminado de youtube) es el making of del spot reproducido en la presentación mundial del Audi A1 en el salón del Ginebra.

Aprovecho este post para avisar que he creado dos accesos directos en el índice de arriba con la información sobre el A1 (tfsi y tdi) y el modelo E-tron para que sea más fácil consultarla.

Video después del salto:

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Ayer me acerqué al Moll de la Marina para conocer por fin, después de 2 años de escribir sobre él, al protagonista de este Blog - el Audi A1.

El gran recinto habilitado para el evento se divide en dos partes.

En la parte cubierta podremos encontrar expuestos un TDI 1.6 de color blanco y otro TFSI 1.4 de un agresivo color rojo. Podemos montarnos, jugar con el equipo multimedia y conocer todos los detalles en primera persona. También estan disponibles unas pantallas táctiles, donde podremos jugar y configurarnos un A1 a nuestra medida sin preocuparnos del precio, ya que este no figura en ningun sitio. (más…)

La pregunta estrella para mi es la de si tienen pensado en un futuro sacar el S1. Ruper Stadler, CEO  de Audi, no se moja y contesta que el A1 ya es un coche muy deportivo, con buenas suspensiones y con los pesos bien equilibrados y deja en el aire lo del posible RS1 o S1.

Como podéis ver en la captura de arriba, los videos de Youtube tienen ahora una nueva opción, que es la de poder transcribir el audio de un video. Aunque tiene fallos, ayuda bastante a entender lo que dicen.

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Actualizado 04/03/2010

Gracias a una aportación de Dete, pongo el nuevo video de 9:42 min. Mejor calidad tanto de imagen como de sonido. Es el definitivo de Audi editado para su presentación. ¿Habrá uno de Barcelona también?

El A1 que veremos en el siguiente video es el mismo que tuvieron la suerte algunos de verlo por Barcelona, ya que la matrícula es la misma (INA1040). En esta ocasión podemos ver su interior y descubrir que tiene cambio de marchas S-tronic (DSG) y también como la pantalla abatible se abre.

En la captura que encabeza el post podemos ver como en uno de los planos del video se cruza con su rival más importante: el Mini de BMW.

Supongo que será una especie de video viral de Audi, ya que la calidad no es muy buena y creo que aún no ha estado en manos de ningún medio de comunicación…

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Markus Winkelhock, piloto alemán del equipo Audi en DTM (Campeonato Alemán de Turismos) ha dado un paseo junto a Horst Glader (Director de Desarrollo de Chasis de Audi) con un Audi A1 TFSI negro por el circuito de pruebas de la marca alemana.

Podéis ver el video a continuación:

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Otro transaúnte de Barcelona se ha encontrado por sorpresa al Audi A1 TFSI con kit s-line durante una sesión de fotos y esta vez sí ha hecho un trabajo bien hecho, compartiendo con Autospies 3 imágenes desde diferentes ángulos. Explica que no pudo fotografiar su interior porque cuando intentó acercarse, el fotógrafo “oficial” le hizo gestos para que se apartara.

Esta vez han escogido la Plaça Sant Jaume como decorado.

A continuación el resto de fotos para vuestro deleite.

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